安阳市睿盛钢铁贸易有限公司

Q355GNH耐候钢板已成为一种有吸引力的建筑外墙材料，同时成本相对不高。中法中心的耐候钢板幕墙由中南幕墙公司配合建筑师深化设计，采用4毫米厚的板材，后衬镀锌钢加强筋，然后悬挂于外墙龙骨上容器板，板间开缝后衬排水槽。龙骨与维护墙体间为30厚挤塑板外保温层，

安阳市睿盛钢铁贸易有限公司主营：安钢耐候钢板、耐硫酸腐蚀钢、ND钢、欧标美标耐候结构钢、焊接耐候钢、高耐候钢、集装箱用钢、铁路车辆用耐候钢等产品耐候钢板厂家，

耐候板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫hua氢腐蚀介质的容器等结构件。耐腐蚀结构钢是在钢中加入少量合金元素，如：Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金属基体表面形成保护层，提高钢材的耐腐蚀性能，它比一般金属结构钢性能更好。

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 据了解，耐大气腐蚀钢，又叫耐候钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列。耐候钢由普碳钢增加少数铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性；一起，它又耐锈、抗腐蚀，可收回使用耐硫酸腐蚀钢，非常低碳环保。耐候钢主要用于海运船只、机车车辆、铁路桥梁等方面。

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耐候钢板其特征在于：耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其余为Fe和微量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，

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用途：

适用做桥梁、铁路车辆、集装箱、风塔、船舶、桅杆、管道、塔架及闸门等结构材料，近年来在锅炉、建筑、环保、钢铁等基础设施建设等行业也得到了广泛应用。

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你身边有没有这样奇怪的建筑物：它是坚固的钢结构，但却全身布满厚厚的红黑色锈迹，仿佛已经在风雨中伫立了几百年。

也许你也会好奇：锈成这样的建筑还能用吗？安全吗？

我可以斩钉截铁地告诉你：安全！不仅安全，而且比一般的钢材更为耐用，即使在空气中暴露几十年也不会锈坏。

这种表面锈蚀，实则耐用的材料其实是一种特殊的钢材，叫做耐候钢。别看它长得“丑”，