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耐候钢虽然 “丑”，但使用“门槛”可不低

耐候钢又称耐大气腐蚀钢低合金中板，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢，由普碳钢添加一定量的铜，以及磷、铬、镍、钛、钒等耐腐蚀元素制成。它既具有普通钢材的易延展、高强度、等特性，同时在抗腐蚀能力方面又能达到普通碳素钢的2-8倍。

耐候钢虽然 “丑”，但使用“门槛”可不低

耐候钢又称耐大气腐蚀钢低合金中板，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢，由普碳钢添加一定量的铜，以及磷、铬、镍、钛、钒等耐腐蚀元素制成。它既具有普通钢材的易延展、高强度、等特性，同时在抗腐蚀能力方面又能达到普通碳素钢的2-8倍。

其实，耐候钢并不是近才出现的一种材料。

早在1900年，美国人就已经开始了含铜钢的早期研究与开发，这就是耐候钢的前身。但在20世纪上半叶耐候钢板厂家，人类科技水平有限，对材料微观的研究难以深入，耐候钢抗腐蚀背后的机理并不清楚，这极大地限制了耐候钢的研究与应用。加之那时人类的总建设量与如今相差甚远，因此耐候钢的研究进展一直比较缓慢。

中国已经是耐候钢生产和出口大国。尤其是在桥梁建设领域，中国的耐候钢既可以满足大跨度桥梁用钢所必须的高强度、低屈强比、低温韧性、可焊性以及厚板均一性，同时又兼具耐腐蚀性能，在各类污染环境下应对自如。既可以选择涂漆、表面稳定化处理，也可以干脆不管，直接露使用。与耐候钢材配套的还有耐候焊接材料以及耐候高强度螺栓，它们背后还有相关的标准和规范。中国人建立的“耐候家族”配合使用，大大提升了人类对钢材的利用能力，让高耐久成为了钢结构建筑的常态。在自然气候下生锈，使钢铁材料在锈层和基体之间形成一层致密的氧化物层。由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，从而提高耐大气腐蚀能力。在自然气候下生锈，使钢铁材料在锈层和基体之间形成一层致密的氧化物层。由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，从而提高耐大气腐蚀能力。在自然气候下生锈，使钢铁材料在锈层和基体之间形成一层致密的氧化物层。由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，从而提高耐大气腐蚀能力。

 据了解，耐大气腐蚀钢，又叫耐候钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列。耐候钢由普碳钢增加少数铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性；一起，它又耐锈、抗腐蚀，可收回使用，非常低碳环保。耐候钢主要用于海运船只、机车车辆、铁路桥梁等方面。

安阳市睿盛钢铁贸易有限公司主营：安钢耐候钢板、耐硫酸腐蚀钢、ND钢、欧标美标耐候结构钢、焊接耐候钢、高耐候钢、集装箱用钢、铁路车辆用耐候钢等产品，

耐候板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫hua氢腐蚀介质的容器等结构件。耐腐蚀结构钢是在钢中加入少量合金元素，如：Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金属基体表面形成保护层，提高钢材的耐腐蚀性能，它比一般金属结构钢性能更好。

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