耐候钢
详情介绍
焊接耐候结构钢系列产品主要应用于车辆、桥梁、集装箱、建筑或其他结构件等结构用，于高耐候钢相比，具有较好的焊接性能。
牌号规格：
| 牌号 | 质量等级 | 规格/mm | 执行标准 | |
| 卷板 | 中厚板 | |||
| Q235NH |
A
B
C
D
E |
1.5-19×800-1600 | 6-50×1600÷3250 |
GB/T 4171 或技术协议 |
| Q295NH | 1.5-19×800-1600 | 6-50×1600÷3250 | ||
| Q355NH | 1.5-19×800-1600 | 6-50×1600÷3250 | ||
| Q415NH | 1.5-19×800-1600 | 6-50×1600÷3250 | ||
| Q460NH | 1.5-19×800-1600 | 6-50×1600÷3250 | ||
| Q500NH | 1.5-19×800-1600 | 6-50×1600÷3250 | ||
| Q550NH | 1.5-19×800-1600 | 6-50×1600÷3250 | ||
化学成分：
| 牌号 | 化学成分/% | |||||||
| C | Si | Mn | P | S | Cr | Cu | Ni | |
| Q235NH | ≤0.13 | 0.1-0.5 | 0.2-0.6 | ≤0.030 | ≤0.030 | 0.4-0.8 | 0.25-0.55 | ≤0.65 |
| Q295NH | ≤0.15 | 0.1-0.5 | 0.3-1.0 | ≤0.030 | ≤0.030 | 0.4-0.8 | 0.25-0.55 | ≤0.65 |
| Q355NH | ≤0.16 | ≤0.50 | 0.5-1.5 | ≤0.030 | ≤0.030 | 0.4-0.8 | 0.25-0.55 | ≤0.65 |
| Q415NH | ≤0.12 | ≤0.65 | ≤1.1 | ≤0.025 | ≤0.030 | 0.3-1.25 | 0.25-0.55 | 0.12-0.65 |
| Q460NH | ≤0.12 | ≤0.65 | ≤1.5 | ≤0.025 | ≤0.030 | 0.3-1.25 | 0.25-0.55 | 0.12-0.65 |
| Q500NH | ≤0.12 | ≤0.65 | ≤2.0 | ≤0.025 | ≤0.030 | 0.3-1.25 | 0.25-0.55 | 0.12-0.65 |
| Q550NH | ≤0.16 | ≤0.65 | ≤2.0 | ≤0.025 | ≤0.030 | 0.3-1.25 | 0.25-0.55 | 0.12-0.65 |
机械性能：
| 牌号 | 屈服强度/MPa | 抗拉强度/MPa | 伸长率/% |
| Q235NH | ≥235 | 360-510 | ≥25 |
| Q295NH | ≥295 | 430-560 | ≥24 |
| Q355NH | ≥355 | 490-630 | ≥22 |
| Q415NH | ≥415 | 520-680 | ≥22 |
| Q460NH | ≥460 | 560-730 | ≥20 |
| Q500NH | ≥500 | 600-760 | ≥18 |
| Q550NH | ≥550 | 620-780 | ≥16 |
耐候钢板介绍：
1、耐候钢板就是一种耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢的钢材，
2、耐候钢板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成.
3、耐候钢板性能具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。
4、耐候钢板特点：有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。
5、耐候钢板用途：用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。
用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
